Глава региона оценил новые технологии при ремонте объездной дороги

Участок западного обхода города Челябинска реконструировали с применением новых технологий, которые позволят увеличить сроки межремонтного периода почти в два раза. Как заявил губернатор Борис Дубровский, побывавший сегодня, 1 сентября, на объекте, при рассмотрении бюджета 2017 года возможность применения новых технологий будут учитывать при определении объема строительства и ремонта дорог в следующем сезоне.

«Напомню, мы получили федеральный трансфер в размере 400 миллионов, – сказал Борис Дубровский. – Решение о направлении средств на объездную дорогу принято, прежде всего, в соответствии с нашей стратегией. Мы не хотим, чтобы весь транзит тяжелой техники шел через Челябинск. Это обычная практика всех крупных городов. Настанет время, и мы будем вынуждены запретить въезд большегрузов на территорию областного центра. Уверен, что это улучшит экологию в нашем городе».

По госконтракту дорожники должны до 25 октября сдать 27,4 км челябинской объездной автодороги. По данным ЗАО «Южуралмост», объект будет готов на месяц раньше. На приведение в нормативное состояние участка западного обхода г. Челябинска потратят 177,7 млн руб.

На объездной дороге губернатор, представители миндорстроя и подрядной организации ЗАО «Южуралмост» обсудили новые технологии и решения, которые были применены на участке длиной 9 км – в асфальтобетонную смесь добавили новый полимер, который позволяет дорожному полотну выдерживать резкие перепады температур – сильную жару и холод, характерные для Южного Урала. «Новые технологии позволят нам не говорить о том, что у нас тяжелый климат, который не позволяет дорогам долго стоять, – говорит глава региона. – Есть технологические решения, которые применяются и работают во всем мире. Мы понимаем, что на 30% себестоимость этого процесса выше, но, по прогнозам, дорога будет стоять без ремонта гораздо дольше».

Борис Дубровский подчеркнул, что при подготовке бюджета на 2017 год будет проведен анализ, собран технический совет. «Анализ позволит решить, сделаем мы в следующем сезоне 200 км дорог по старой технологии или 120 км дорог с использованием новой технологии, которая позволит дорогам дольше стоять в хорошем состоянии. Нужно найти золотую середину. Качество дорог – важная и обсуждаемая тема. Мы, находясь в диалоге с обществом, потребителями этих дорог, находим правильные решения, которые в ближайшее время будут оценены нашими гражданами».