В Яндекс Такси приняли решение о расширении программы наставничества. С июля количество водителей-новичков, которые смогут получить наставника, увеличится в два раза. Для этого сервис планирует включить в программу на 40% больше опытных водителей. Стоит отметить, что наставников привлекают исключительно на добровольной основе. Сейчас в проекте принимают участие более 620 водителей.
Система наставничества построена таким образом, что новичок и его куратор живут в одном городе или из одного таксопарка. Начинающий водитель может получить ответы на вопросы по телефону или в мессенджере.
По статистике, доход водителя-новичка с наставником выше, чем у его коллеги, который не участвует в программе. Так, в среднем по стране заработок начинающего водителя с наставником составляет 440 рублей в час, а без наставника — в среднем 408 рублей в час. Наставник помогает быстрее сориентироваться в новой ситуации и как можно скорее выйти на средний уровень заработка. Советы опытного водителя позволяют сократить число замечаний от пользователей и повысить безопасность поездок.
Впервые программа наставничества появилась в 2020 году. Тогда ее опробовали в пилотном режиме в Санкт-Петербурге, Новосибирске, Нижнем Новгороде и Челябинске. Идея оказалась эффективной — сейчас программа действует почти во всех регионах страны. За два года работы проекта заявки на помощь наставника подали тысячи новых водителей-партнеров.
— У меня абсолютно грамотный наставник, поэтому у меня нет вопросов. Мой наставник — классный парень, лично не знакомы, конечно, но общаемся в WhatsApp. Каждый день он отвечает на мои вопросы быстро, четко и конкретно, — комментирует водитель-новичок Андрей.
Сервис выбирает наставников из тех водителей, которые соответствуют ряду требований и давно себя зарекомендовали.
Яндекс Такси развивает и другие программы, которые задействуют в работе сервиса опыт и экспертизу водителей-партнеров. Например, больше года работает программа дополнительной проверки решений об ограничении сотрудничества с сервисом. Независимые водители-партнеры на добровольной основе входят в специальный комитет и помогают сервису непредвзятой оценкой при разборе ситуаций, которые связаны с нарушениями требований водителями. С начала 2022 года комитет получил более 25 000 заявок на возобновление сотрудничества, около 1,5 тысячи из них одобрены. Условия программы не предполагают рассмотрение заявок с серьезными нарушениями, например правил безопасности или передачи учетной записи в сервисе другому человеку.
