Экстрим – грязное дело

28 и 29 мая на базе Extreme Club, что под Карабашом, прошел первый этап открытой внедорожной квадросерии Can-Am Trophy Russia 2011. Если говорить проще, это всероссийский коммерческий турнир квадроциклистов.

Для журналистов экстрим начался еще в дороге. Последние пять-семь километров пути от Карабаша до Экстрим-клуба представляли собой недавно уложенное грунтовое полотно, поездка по которому напоминала скольжение по стиральной доске. Погода как нельзя соответствовала случаю – методичный ливень накрыл Челябинскую область еще ночью и ни на минуту не стихал весь следующий день.

В 10 утра мы были на месте. Как раз успели к брифингу и жеребьевке стартовых номеров участников. В процессе квадроциклисты подходили к девушке с мешком и вытаскивали оттуда бочонки с номерами, как в лото.

«Настя, держи мешок пожаднее, чтобы не заглядывали!» – контролировал происходящее распорядитель соревнований. Участники, кто расстроенный, кто воодушевленный, отходили от Насти и возвращались к утреннему кофе.

«Мы выступаем здесь уже второй год. Эти соревнования отличаются от других своим размахом. Они коммерческие. Здесь серьезные призы – квадроциклы для победителей в каждом классе, – рассказывает участник соревнований Ярослав Стрелков из Снежинска, выступающий за команду «Дикие рыси». – Кроме того, на этой трассе очень интересный рельеф – сочетание гор и болот. Такого нет больше нигде в России».

Заботливые организаторы раздали легко экипированной прессе дождевики и непромокаемые манишки, чем спасли многих от ангины и прочих простуд.

С точностью немецкого поезда, ровно в 11 часов, гонке дали старт. Трасса представляла собой набор контрольных точек, которые нужно проходить в определенном порядке. Между точками можно перемещаться относительно легко, но сами чекпоинты расставлены в таких местах, куда на «Ниве» не заедешь. Например, в болоте, или на небольшой речке. Гонщикам разрешено пользоваться GPS-навигаторами, но все равно в процессе приходится активно соображать.

Гонка длилась два дня, за которые участники преодолели порядка 200 километров по пересеченной местности. Двигались, конечно, не 48 часов подряд, а по 7 часов каждый день.

На такое удовольствие подписалось 70 человек из разных городов России. География самая широкая – от Санкт-Петербурга до Хабаровска.

«Мы проводим первый этап всероссийских соревнований. Всего этапов три. Второй пройдет в Казани, а третий в Пензе, – рассказывает организатор соревнований Дмитрий Петров. – Квадрациклетный спорт – новый для нашей области и наличие таких соревнований – знаковое событие. Южный Урал здесь представляют три команды. Ребята молодые, надеюсь, у них все получится».

Не получилось. В итоговом протоколе никто из челябинцев не сумел попасть на пьедестал почета ни в одном из классов.

Про то, что происходило на трассе, нет смысла писать. Лучше посмотреть фотографии. Скажу лишь, что там было грязно. И мокро.

Класс ATV-open:

• 1 место – Антон Васюк, Денис Ларихин (Екатеринбург);

• 2 место – Денис Михеев, Максим Мустаев (Екатеринбург);

• 3 место – Олег Мареев, Андрей Мировник (Санкт-Петербург).

Класс ATV-original:

• 1 место – Николай Новиков, Вадим Кувшинов (Пенза);

• 2 место – Виталий Белобров, Виктор Помогаев (Пермь);

• 3 место – Михаил Еремин, Алексей Мезенцев (Екатеринбург).

Класс SSV-open:

• 1 место – Сергей Жулябин, Антон Бердников (Пенза);

• 2 место – Павел Гринбков, Дмитрий Макаров (Пенза);

• 3 место – Араик Апоян, Роман Альшин (Пенза).

Класс SSV-original:

• 1 место – Айдар Мадьяров, Ленар Сагдеев (Казань);

• 2 место – Евгений Заводчиков, Евгений Церникель (Екатеринбург);

• 3 место – Рафаэль Сагдеев, Рустем Наруллин (Казань).