Страшно здорово: где в Челябинске найти безопасные аттракционы

В каком парке развлечений Челябинска можно получить порцию адреналина без риска для жизни? Каким аттракционам стоит доверять своего ребенка? Сколько инвестируют в безопасность каруселей в одном из самых популярных мест отдыха – ЦПКиО им. Гагарина? Эти и другие не праздные вопросы особенно волнуют родителей в разгар детских каникул. После серии проверок челябинских площадок эксперты заключили – «Дикий поезд», «Марс», «Комната вращения» и самый «возрастной» представитель индустрии развлечений «Колесо обозрения» абсолютно исправны, их техническое состояние не вызывает нареканий комиссии.

Аттракционы – это не только источник адреналина, но и технически сложное сооружение. Любые качели могут заклинивать, ломаться и выходить из строя в самый неподходящий момент. Чтобы ни одно «Колесо обозрения» не было колесом фортуны, владельцы парковых каруселей обязаны ежегодно сдавать экзамен на безопасность – получать положительное заключение независимого эксперта.

– Каждый аттракцион, как автомобиль, перед началом сезона обязательно получает талон технического осмотра, – объясняет Александр Черных, заместитель директора компании «Активный отдых», в собственности которой находится часть каруселей в парке им. Гагарина. – Этот документ выдается независимой экспертной организацией в ходе капитального обследования аттракционов. Специалисты применяют так называемый метод неразрушающего контроля. С помощью приборов они проверяют толщину металла, целостность конструкций, наличие трещин, истираний, ржавчины.

Как ни крути, обследуя «Колесо обозрения», в первую очередь эксперты обращают внимание на стойки, как на основной несущий элемент, испытывают каждый подвесной модуль, особенно в местах возможного истирания. Пристально изучаются механизмы – это материал расходный, и собственник вынужден периодически производить их замену.

Аттракционы «Активного отдыха» получили добро от технического эксперта компании «Кедр». Ежегодно пермская специализированная фирма проводит освидетельствование всех электрических аттракционов. На каждый из них выдается техталон и разрешительное удостоверение сроком на один год. Для посетителей копия документа размещена прямо на кабине оператора каждого аттракциона.

– Итоговых характеристики может быть две – либо состояние аттракциона удовлетворительное, либо неудовлетворительное, – рассказывает директор ООО «СФ «Кедр» Андрей Андрюшин. – Если у экспертов есть нарекания, мы советуем провести ремонтные работы – от смазки механизмов и покраски конструкций до замены тросов. Если выявлены серьезные нарушения, мы пишем в заключении, что с таким дефектом эксплуатация аттракциона невозможна. Состояние аттракционов в парке им. Гагарина – нормальное, удовлетворительное, – резюмирует Андрей Андрюшин.

– Я, как эксперт, подписываю документ и беру на себя серьезную ответственность, вплоть до уголовной, – в подтверждение гарантии говорит Андрей Андрюшин. – При каких-либо несчастных случаях, мое заключение будет использовано как основание. Просто так подпись свою я не поставлю.

Валерий Попов главный механик ООО «Активный отдых» рассказывает:

– Осмотр аттракционов проводится ежедневно: перед запуском его инспектирует механик совместно с электриком, проверяя все узлы, части, агрегаты данного аттракциона. Если говорить о «Колесе обозрения», процедура занимает около 20 минут, надо же, чтобы колесо сделало полный цикл, чтобы техники охватили все кабинки. Цикл вращения колеса – около девяти минут. За это время механики должны посмотреть как тросовые сплетки, так и приводные узлы. Каждое утро перед открытием парка все аттракционы проходят техосмотр штатной комиссией, делается холостой пробег. И пока в специальном журнале не будет подписи всех ответственных лиц, ни одна карусель не откроется

В графике обязательных технических осмотров есть и более тщательные ревизии – еженедельные, ежемесячные, полугодовые, которые предполагают детальную проверку с выявлением деталей под замену. Изношенные механизмы – оси, блоки, шестерни, резиновые сегменты, болтовые соединения – обновляются. По такому регламенту обследуется каждый аттракцион. Где допустимый износ запчасти превышает норму, происходит обновление. Колесу обозрения 35 лет. По меркам аттракциона, у которого своевременно меняются агрегаты, механизмы и несущие конструкции, – возраст юный. Однако три года назад челябинский старожил индустрии развлечений прошел тотальный ремонт с заменой приводных частей, блоков, шестерен, троса, двигателей и начинки редукторов.

Компания «Кедр» колесит по паркам развлечений всего региона, испытывая аттракционы на прочность, ее эксперты видали всякое.

– Меня обычно спрашивают, а вы где-нибудь колеса закрывали или всем выдаете только положительное заключение? – делится Андрей Иванович. – Если говорить о Челябинской области, несколько лет назад мы посчитали аварийными два аттракциона в Каслях, среди них было и ветхое «Колесо обозрения». Всего на моей практике шесть таких случаев по Уралу. Мы рекомендовали остановить опасные «Колеса обозрения» в разных городах. Три из них уже демонтированы, два ждут своей участи. Например, в городе Богдановиче, в Свердловской области – аттракцион остановлен – если владельцы не смогут найти средства на ремонт, его придется демонтировать.

Парки осмысленно вкладываются в собственную инфраструктуру и не жалеют денег на безопасность. К примеру, администрация ООО «Активный отдых» ежегодно инвестирует в свой технопарк более пяти миллионов рублей. Этой суммы хватает на поддержание состояния оборудования и приобретение запчастей.

С перечнем аттракционов, проверенных компанией «СФ «Кедр» можно ознакомиться здесь. Смотрим и составляем безопасный маршрут.