Гортранспорт стал яблоком раздора

Депутат городской думы Челябинска Валерий Голиков требует призвать к ответу чиновников и руководителя «Челябгортранса» за плачевное состояние общественного транспорта. Он подготовил специальное обращение к вице-мэру по дорожным вопросам Владимиру Алейникову. Сегодня это письмо на заседании Челябинской городской думы поддержали другие депутаты.

Председатель комитета гордумы по транспорту Валерий Голиков несколько лет занимается проблемами общественного транспорта в Челябинске. Но написать обращение его заставили последние события. Напомним, недавно арбитражный суд вынес решение в пользу МУП «Челябинскавтотранс», требующего от министерства финансов Челябинской области перечислить компенсации для льготников в размере четырех миллионов рублей. Напомним, что задержка выплат привела к задолженности предприятия перед ООО «Лукойл-Уралнефтепродукт», который неделю назад прекратил поставку топлива и горюче-смазочных материалов «Челябинскавтотрансу». В понедельник губернатор Петр Сумин высказал недовольство судебными процессами и потребовал от руководителей Минфина и соцзащиты решить вопросы с администрацией Челябинска в согласительном порядке.

Валерий Голиков считает, что нерентабельность перевозок пассажиров связана не только с задержками компенсационных выплат, но и неэффективным менеджментом «Челябинскавтотранса» и «Челябгортранса».

«В других городах тоже есть проблемы с финансированием, изношенностью транспорта, большим количеством льготников и прочее, но по сравнению с ними в Челябинске ситуация гораздо хуже, – заявил Валерий Голиков. – Сейчас городской транспорт сокращается на 3 % в месяц. Если так будет продолжаться дальше, то к концу срока наших депутатских полномочий город может вообще остаться без общественного транспорта».

Вице-мэра Владимира Алейникова и руководителя «Челябгортранса» Бориса Щуплецова не раз приглашали на заседание комиссии по транспорту. Но ответов на поставленные вопросы депутаты не получили. Валерий Голиков даже позволил себе заявить с трибуны о коррумпированности руководства МУПа. «Конечно, этим должна заниматься прокуратура, – пояснил депутат, – но у меня есть много спорных вопросов. Например, все говорят о некачественной работе маршрутных такси, что машины в отвратительном техническом состоянии, не соблюдается трудовая дисциплина и т.д. При этом из транспортной инспекции, которая выдает лицензии на этот вид перевозок, исключили члена нашей комиссии. Это один из немногих фактов, которые мне до сих пор отказываются комментировать».

Единственным, кто не поддержал обращение Валерия Голикова, оказался председатель гордумы Сергей Комяков. По его словам, все вопросы, касающиеся общественного транспорта, можно было решить без депутатского запроса, в рамках работы комиссии по транспорту. Также Сергей Комяков попросил Голикова выбирать выражения. «Если говорить о коррупции, то нужно сразу называть фамилии, – подчеркнул Комяков. – Думаю, сейчас Валерий Голиков просто слишком эмоционально принялся за решение проблемы».

В свою очередь Владимир Алейников пообещал подготовить обстоятельные ответы на поставленные в депутатском запросе вопросы. «Я доволен, что депутаты заинтересовались проблемами общественного транспорта. Мы давно говорим о том, что эта сфера нуждается в поддержке», – отметил Владимир Алейников. Вице-мэр заверил, что досконально изучит проблему и даже подготовит предложения, как сделать работу общественного транспорта эффективной.