«Челябгортранс» не хочет платить за бизнес перевозчиков

Территория возле челябинского автовокзала «Южный» является муниципальной собственностью и находится в аренде МУП «Челябгортранс». Об этом заявил сегодня вице-мэр Владимир Алейников на брифинге в городской администрации. Как сообщал сайт Chel.ru, 26 мая руководство компании «Связьстройурал-1», владеющей торговым комплексом «Синегорье», написало заявление в областную прокуратуру с просьбой провести проверки и возбудить уголовное дело в отношении руководства МУП «Челябгортранс». Поводом к обращению стали действия представителей «Челябгортранса», которые 20 мая установили на территории, прилегающей к автовокзалу, шлагбаум и начали брать деньги за проезд автобусов. В заявлении говорится, что «Челябгортранс» препятствует деятельности «Стройсвязьурал-1» и ограничивает компанию в распоряжении своей собственностью.

По словам Владимира Алейникова, с 1 января 2005 года помещение автовокзала от «Челябгортранса» перешло в собственность ООО «Южный». Владелец «Синегорья» Артур Никитин не стал продлять договор аренды с «Челябгортрансом», а перезаключил его с ООО «Южным». С этого момента автовокзал перешел в частные руки.

Вся территория около помещения автовокзала – разворотная площадка, площадка отстоя автобусного парка, перронная часть, где осуществляется посадка пассажиров – является муниципальной собственностью, переданной в аренду МУП «Челябгортранс». Соответствующий договор был заключен с комитетом по управлению имуществом и земельным отношениям Челябинска с момента строительства «Синегорья» на 49 лет.

20 мая на территории, прилегающей к автовокзалу, представители «Челябгортранса» установили шлагбаум для пропуска транспорта на привокзальную площадь. Водителям, чтобы проехать к платформам, приходится платить. По словам Алейникова, такая ситуация возникла из-за того, что у перевозчиков нет договоров с «Челябгортрансом», а только с ООО «Южный». Между тем, содержание и ремонт привокзальной территории осуществляет именно «Челябгортранс».

«Предприятия, которые осуществляют перевозки, должны иметь два договора – с автовокзалом и «Челябгортрансом», – заявил Владимир Алейников. – Они должны платить и за услуги вокзала, и за содержание территории».

Как сообщил директор МУП «Челябгортранс» Борис Шуплецов, проект договора на пользование услугами «Челябгортранса» в перевозке пассажиров междугородного и пригородного сообщения был направлен руководству ООО «Южный» еще 14 января 2005 года. Ответа не последовало до сих пор, поэтому «Челябгортранс» подал заявление в областное управление федеральной антимонопольной службы по факту захвата муниципального имущества – челябинского автовокзала «Южный». Решение по этому вопросу должно быть вынесено до 11 июня.

«Челябгортранс» войны не развязывал, – заявил Борис Шуплецов. – Мы просто призываем к договорным отношениям. Двенадцатитысячный коллектив «Челябгортранса» не должен нести расходы по частному бизнесу перевозчиков».