Здравствуй, уважаемый читатель! Сегодня я приглашаю тебя посетить удивительный мир нового Citroen C4. Твоим гидом в этом путешествии буду я – Дмитрий Якубовский, руководитель отдела продаж компании Ситроен Центр Челябинск, входящей в автомобильный холдинг «Сейхо Моторс».
Устраивайся поудобнее – мы стартуем.
Хотя, если быть точным, старт продаж и состоялся еще 2 июня, но именно сейчас, когда эмоции первого знакомства уже рассеялись, можно сполна насладиться новым С4 в деталях.
Итак, перед нами, поигрывая красивыми гранями кузова, гордо предстал Citroen C4 в своем максимальном исполнении Exclusive.
Искренняя, довольная улыбка переднего бампера намекает на дружелюбный настрой, с которым Citroen встречает гостей. Но хитрым прищуром глаз С4 подчеркивает серьезность своих намерений в России. И это неспроста, ведь новый С4 с самого первого дня жизни в России получил и российскую прописку – производится автомобиль по принципу отверточной сборки на заводе в Калуге. Но С4 не просто производится в России – он производится для России, а это очень важно, и вот почему. Специально в российской спецификации автомобиль получил ряд усовершенствований, призванных адаптировать новинку от Citroen к суровым российским реалиям.
В числе доработок ты, уважаемый читатель, можешь заметить следующее:
усиленные стартер и аккумулятор для уверенного запуска в холодное время;
усиленная подвеска, способная без приключений стойко держать удары отечественных дорог;
металлическая защита картера и задние брызговики;
увеличенный дорожный просвет, позволяющий без опаски подъезжать к бордюрам;
средней величины бампер теперь не пострадает при парковке к бордюру «контактным» способом.
Ну, а раз автомобиль адаптирован для России, то и бояться больше нечего, решили в Citroen и специально для нового С4 расширили заводскую гарантию до трех лет или 100 000 километров пробега.
Полюбовавшись красивым лицом и телом нового С4, я предлагаю тебе продолжить знакомство с новым С4.
Следующим нашим шагом станет посещение салона нового С4. Вход в автомобиль свободный, поэтому без долгих раздумий усаживаемся на место водителя. Вся концепция С4 заключается в том, что главной составляющей современного автомобиля в понимании Citroen является человек, а автомобиль существует вокруг человека, окружая его теплом и заботой. А кто же, если не водитель, проводит максимум времени в автомобиле и является в нем самой главной персоной. Именно так и решили в Citroen и наградили всех водителей нового С4 разом отличной эргономикой, позволяющей получать удовольствие каждую секунду нахождения в автомобиле.
Обрати внимание, дорогой читатель, как развернута к водителю центральная консоль. Как удачно, в непосредственной близости от водителя, скомпонованы все основные рычажки-кнопочки, многие из которых расположены либо на руле, либо за ним, в месте постоянной дислокации рук водителя. Ну а если ты дотронешься рукой до передней панели, то сам сможешь оценить, насколько высоко качество используемого пластика – он настолько мягко пружинит под нажимом пальцев рук, что кажется бесконечно мягким!
Думаю, в процессе нашего знакомства ты уже успел заметить, что интерьер нового С4 не просто удобен и качественен, он еще и бесподобно красив. Так вот, смею тебя заверить, что это относится не только к максимальной комплектации Exclusive, но и в более простой Tendance, и даже в начальной Dynamique интерьер выполнен стильно и изящно.
Думаю, пока мы осматривали и щупали переднюю панель, ты уже успел ощутить, сколь удобны и гостеприимны новые сиденья в С4. Внятные валики боковой поддержки не только приятно «центрируют» твое тело при посадке в автомобиль, они еще и заботливо поддерживают тебя в крутых и быстрых поворотах.
А если вдруг твоей пояснице потребовалось чуть большего подпора или же наоборот захотелось «провалиться» чуть глубже в сиденья, то, пожалуйста, в комплектациях Tendance и Exclusive в твоем распоряжении присутствуют специальные регулировки, причем в последней они для большего комфорта электрифицированы. Впрочем, если вдруг по какой-то причине ты окажешься не за рулем, а по соседству с водителем, то не расстраивайся – вышеупомянутые регулировки присутствуют и на переднем пассажирском месте.
А теперь небольшой сюрприз! Поскольку мы очутились в наиболее богатой версии Exclusive, то, пожалуйста, нажми специальную кнопочку, расположенную слева от подушки сиденья. Чувствуешь, как в области поясницы сиденье словно ожило и задвигалось. Это заработала функция массажа, которая услужливо гонит застоявшуюся от дальней дороги в пояснице кровь и разминает уставшие косточки. Такая же порция удовольствия заготовлена и для пассажира, сидящего справа от водителя, надо лишь нажать соответствующую кнопочку… А что особенно приятно, все эти блага являются стандартными для комплектации Exclusive и не требуют никакой дополнительной платы.
А теперь, уважаемый читатель, я прошу тебя устремить свой взор на комбинацию панели приборов, ведь именно она является самой красивой деталью интерьера нового С4.
Внешний вид панели приборов сильно зависит от выбранной комплектации, если в начальном уровне оснащения Dynamique она полностью электронная, то уже в комплектации Tendance появляется дополнительная, аналоговая версия спидометра – стрелка игриво перемещается по внешней стороне шкалы спидометра, а сама панель выглядит чуть более солидно. Ну а самая красота начинается в комплектации Exclusive: взгляни, как легко можно изменить цвет подсветки панели легким нажатием клавиши. Вот она вся имеет бежевый оттенок, а вот уже и синий сменяется на фиолетовый. А еще можно изменить не только фоновую подсветку, но и цвет самих шкал и цифр!
Теперь я прошу тебя перевести взгляд чуть правее и обратить свое внимание на центральную консоль, а точнее, на ее содержимое. Здесь ты можешь увидеть совершенно новую климатическую установку, которая имеет очень респектабельный внешний вид и располагает рядом инновационных функций. Так, автоматический режим двухзонного климат-контроля теперь имеет аж три степени эффективности, то есть в зависимости от твоего пожелания система может с удвоенным или даже с утроенным усердием вентилировать, прогревать или охлаждать салон С4.
Также важным считаю и то, что систему климат-контроля разработчики приучили работать и после остановки двигателя и выключения зажигания. Весь потенциал накопленного системой тепла или прохлады за время работы автомобиля она с удовольствием подарит тем, кто остался в автомобиле во время твоего отсутствия.
Только хочу обратить твое внимание, что не все С4 оборудованы двухзонным климат-контролем: штатно он присутствует во всех С4 Exclusive, а как дополнительная опция появляется в С4 Tendance. Стоимость пакетной опции Auto составляет 17 000 рублей, но помимо самого климат-контроля здесь «упакованы» еще и такие полезные вещи, как датчики света и дождя, программируемый круиз-контроль, а также самозатемняющееся зеркало заднего вида.
Кстати, если уж мы заговорили про зеркала, то впору вспомнить об обзорности в целом. Если ты, уважаемый читатель, оценишь своим взглядом тот обзор, который открывает с места водителя новый С4, то наверняка отметишь удачно расположенные зеркала заднего вида, которые любезно сдвинуты назад и абсолютно не мешают боковому обзору. Сами зеркала оптимального размера и формы, что позволяет уверенно контролировать дорожную обстановку позади.
Если же тебе часто приходится ездить в городской толкотне, а твердое «чувство габарита» к тебе еще не успело прийти, ты сможешь смело положиться на «электронные глаза» С4. Так, например, в арсенале С4 Exclusive имеется 12 специальных датчиков, которые не только отслеживают пространство перед автомобилем и позади него, но и позволяют контролировать слепые зоны автомобиля, которые не просматриваются в зеркала заднего вида, а также с помощью таких датчиков С4 способен рассчитать возможность парковки в том или ином месте.
Как ты можешь видеть, новый С4 стремится всеми своими новшествами быть удобным и полезным именно тебе!!!
Ну а теперь, уважаемый читатель, я предлагаю на пару мгновений заглянуть на задние места, где помимо возросшего простора ты сможешь заметить такие приятные мелочи, как складной подлокотник, который скрывает за собой специальный лючок, открывающий окно в багажник, скажем, для перевозки лыж. Ну а сами задние сиденья теперь складываются одним движением руки и превращают и без того рекордно большой багажник в 380 литров в огромный отсек для перевозки всякой всячины.
Сам по себе багажник прибавил в размерах по всем статьям: увеличены и ширина и высота и особенно его глубина. Под поликом можно обнаружить полноразмерное запасное колесо, а слева в специальной нише аккуратно пристроен удобный съемный фонарик, подзаряжаемый от бортовой сети.
А теперь, я предлагаю тебе немного отойти в сторону от автомобиля и поговорить на языке цифр.
На сегодняшний день, как уже упоминалось ранее, новый С4 предложен в России в трех комплектациях: Dynamique, Tendance и Exclusive. И если первые две представлены в вариантах как с автоматической коробкой передач, так и с механической, то третья может быть только с автоматом.
Если ограничить себя только минимальным набором опций и остановиться на начальной комплектации Dynamique с механической коробкой передач, кондиционером и двумя подушками безопасности, то окончательная цена составит 574 900 рублей.
Причем покупку автомобиля можно совершить на условиях выгодного кредита под два, четыре, 8восемь или 10% годовых в зависимости от срока кредитования при наличии всего двух документов – паспорта и прав.
Так, например, если ограничится первоначальным взносом в 287 450 рублей (50%) и сроком кредита в 2 года, то переплата за весь срок кредитования составит немногим более 12 000 рублей без каких-либо комиссий! Впрочем, уменьшением срока кредита до года или увеличением первоначального взноса можно добиться снижения и этой переплаты до смешных 3-4 тысяч рублей… Думаю ты согласишься, что условия весьма привлекательны, учитывая, что предложены они для совершенно нового автомобиля.
Если же твои пожелания не ограничиваются стандартной комплектацией, а хочется получить максимум комфорта, удобства и безопасности, то очень рекомендую присмотреться к автомобилю в комплектациях Tendance и особенно Exclusive
В стандартной комплектации Tendance с механической коробкой передач, шестью подушками безопасности, подогревом сидений, аудиосистемой, передними и задними электростеклоподъемниками новый С4 оценивается в 618 900 рублей, а уже за 667 900 рублей, в С4 поселится еще и автоматическая коробка передач и система контроля курсовой устойчивости ESP!!!
Ну а наиболее выгодной с точки зрения соотношения цены к количеству предлагаемых опций бесспорно является комплектация Exclusive за 747 900 рублей!
Какой бы автомобиль ты не выбрал, уважаемый читатель, можешь быть уверен в одном – новый С4 будет радовать тебя долгие-долгие годы!
Специальные предложения на автомобили Citroen
«Ситроен Центр Челябинск»,
адрес: г. Челябинск, ул. Братьев Кашириных, 135;
тел.: +7 (351) 799-799-4.
Ds-avto.citroen.ru
Руководитель отдела продаж компании Ситроен Центр Челябинск холдинга «Сейхо Моторс» Дмитрий ЯКУБОВСКИЙ
Фото: Фото Citroen
