Челябинец подарил невесте BMW 1-series Coupe

BMW – автомобили немецкие, и презентовать их надо подобающе: сухо и ответственно. Гости в сдержанных костюмах прибывают в интервале между 19:59 и 20:01. Выполненная по лекалу прическа ведущего свидетельствует о маниакальном внимании к деталям. Музыка, непременно Бах, звучит негромко, чтобы не заглушать разговоры о борьбе за качество. Правильно?

Неправильно. Презентацию купе и кабриолета BMW 1-series компания «М-Сервис» провела в испанском стиле, но кто упрекнет челябинского дилера в нарушении корпоративных стандартов? В огненных танцах тореадора, эмоциональности испанских гитар и даже неформальной прическе ведущего был смысл. И купе, и кабриолет сполна воплощают баварские добродетели, и все-таки покупать их будут по-иному, чем BMW 3 или BMW X5. Непрактичные и дорогие, эти машины порождают в душе смятение и импульсивную страсть, которой хочется поддаться вопреки рациональном доводам. А это уже Испания.

Думаете, преувеличение? Прямо во время презентации один из гостей подарил своей возлюбленной BMW 120d Coupe и тут же сделал предложение, которое она тут же приняла. Эффектно...

О BMW 1-series Coupe мы уже писали – это компактное купе по размеру близко к «трешке» восьмидесятых годов, когда она еще на располнела в угоду рыночным тенденциям. Купе может оснащаться великолепным 306-сильным турбомотором (версия 135i), и с точки зрения энерговооруженности близко к автомобилям М-серии. Может быть, это звучит парадоксально, но на роль одного из конкурентов BMW 135i претендует в два раза более дорогой Porsche Cayman S (295 л.с.). А в своем ценовом диапазоне (от 1,346 миллиона рублей), BMW 135i практически не имеет аналогов: Mercedes-Benz SLK 55 AMG и даже Nissan 350Z стоят значительно дороже, а Audi TT даже в самой мощной версии развивает «лишь» 250 л.с. Правда, есть оговорка: оснастив компактное купе 300-сильным мотором, баварские инженеры не стали превращать его в требовательный и диковатый спорткар, сделав весь арсенал лошадиных сил доступным даже для среднего водителя. Может быть, именно поэтому 135i не превратился в М1.

Альтернативами наиболее мощному мотору выступают 177-сильный дизель (120d) или 218-сильная трехлитровая «шестерка» (125i). Любопытно, но последняя версия даже мощнее самой первой BMW M3, которая в 1986 году развивала 192 л.с. В какой-то мере новое купе является воплощением духа того автомобиля, хотя и в более цивилизованном виде.

Купе 1-series – автомобиль не для каждого, но и упрекнуть его в иррациональности нельзя. Человек, не скованный необходимостью возить семью или коллег, вполне может использовать его каждый день: компактные размеры и динамика удобны в городе, четыре места позволяют при случае довезти пассажиров, да и багажник немаленький – 370 литров.

Кабриолет – автомобиль более специфичный: задние сиденья потеснее, багажник – всего 260 литров (при сложенном верхе), да и сам верх не жесткий, а тканый. Это не автомобиль-функция, а автомобиль-настроение, и продажи в Челябинске, скорее всего, будут штучными.

Чего ради покупают такие машины в нашем регионе, с его выраженным континентальным климатом? Ради того характерного, непередаваемого ощущения, когда летним вечером неспешно катишься по второстепенным дорогам где-нибудь в районе Тургояка, приглушенный звук двигателя сливается с шумом сосен, скорость 60 км/час воспринимается как 120, а открытость ветрам порождает ощущение свободы, которого так не хватает в искусственно-кондиционированных седанах, в офисах и в самолетах. Те, кто никогда не пробовал кабриолетов, будут глубокомысленно рассуждать о пыли, летящей с КамАЗов прямо в салон или о хулиганах, которые могут «подстрелить» вас яблочным огрызком. Или о том, что сезонная жизнь кабриолета не больше, чем у мотылька: несколько летних дней. Но вы то знаете, что все это – приземленное брюзжание; прелесть кабриолета трудно понять заочно. Это особый тип автомобиля, на котором можно не только ездить, но и гулять. Правда, чтобы оценить эту прелесть нужно быть человеком спокойным, состоявшимся, и иногда позволять себе некоторую праздность.

Стоимость BMW 120d Coupe начинается от 961 тысячи рублей, 120d Cabriolet – от 1,076 миллиона рублей. Это чуть дороже, чем пятидверный хетчбэк с таким же мотором, однако будьте уверены: покупатели найдутся.