Ренессанс «Трассы 74»?

После весенней спячки «Трасса 74» снова принимает автогонки – на этот раз этап зонального Чемпионата УрФО по автокроссу. На очереди дрэг-рейсинг.

«Трасса 74» является единственным автоспортивным комплексом Челябинска, подготовленным для различных видов автогонок. Она начала функционировать несколько лет назад и принимала автокросс, зимние параллельные гонки, ипподромные гонки, ралли III категории. Одним из наиболее популярных видов спорта был дрэг-рейсинг, однако к концу сезона 2005 года состояние асфальтового покрытия пришло в негодность, с тех пор дрэг-заезды не проводились. И вот «Трасса 74» переживает ренессанс. «Прошедший в субботу этап кроссовых гонок помимо спортивной составляющей был важен для нас с организационной точки зрения, – говорит директор «Трассы 74» Сергей Ефимов. – На трассе присутствовала комиссия, оценивающая работу организаторов. Мы серьезно готовились к этой гонке, покрытие кроссовой трассы было положено заново, в результате большая часть гонщиков осталась довольна, а комиссия оценила нашу работу на 4 балла из 5. В результате с учетом некоторых доработок мы получаем право проводить на «Трассе 74» чемпионат России по автокроссу».

Кроссовые заезды проводились в нескольких классах, и среди победителей числятся Эдуард Арсенов (Д1А), Сергей Ременник (Д2Н), Константин Клюшкин (Д3-1600), Петр Зайцев (Д3-Спринт), Николай Климович (ДЗ-Юниор).

Кроме того, уже 28 июля «Трасса 74» может принять этап дрэг-рейсинга, но для этого нужно успеть переложить асфальтовое покрытие. Как известно, помимо его неровности много нареканий вызывала недостаточная длина тормозной полосы, которая составляла примерно 400 метров. В результате наиболее быстрые автомобили, разгоняющиеся на 402 разгонных метрах почти до 200 км/час, останавливались впритык.

«Новое покрытие будет более ровным, общая ширина увеличится до 14 метров, – говорит Сергей Ефимов, – мы удлиним полосу до 1 км (плюс 200 метров). Помимо этого планируем увеличение парковочной зоны и расширение подъездных путей. Однако объем работ значительный, а в настоящее время строительной техники в городе не хватает – идет ремонт улиц. Поэтому мы можем не успеть к концу июля, и тогда дрэг-рейсинг вернется в Челябинск в сентябре».

Ближайший кроссовые заезды запланированы на 15 сентября, а пока кроссовое кольцо будет использоваться для тренировок.

«Мы ищем партнеров для дальнейшего развития трассы, – говорит Сергей Ефимов. – Например, гонки дрэг-рейсинга собирают до 1 000 человек, и для компаний-партнеров, помогавших нам ранее, они стали отличной имиджевой рекламой».