Егор Качурин, директор компании «Азия-Авто Мазда»: «Новая Mazda 6 стала еще симпатичнее, хотя и раньше эту модель выбирали за интересную внешность»

Первый легковой автомобиль «Mazda» вышел в 1931 году. С тех пор прошло уже много лет, компания-разработчик успела пережить разные периоды, и сегодня она находится на пике популярности. Во многом – благодаря автомобилям третьей и шестой серий, которые получили признание во всем мире.

Сегодня «Mazda 6» переживает второе рождение – в автосалонах распродают экземпляры старой партии и приступают к реализации новой рестайлинговой «шестерки».

Чем она отличается от прежней версии? Понравится ли машина покупателям? Какова судьба остальных моделей? На эти и другие вопросы нам отвечает директор компании «Азия-Авто Мазда» Егор Качурин.

– Егор, в первую очередь, я хочу спросить вас о новинке. Расскажите, пожалуйста, чем отличается рестайлинговая «Mazda 6» от предыдущей версии?

– «Mazda 6» быстро завоевала популярность среди автолюбителей. Она понравилась своим внешним видом, многие оценили надежность и безопасность этого автомобиля. Возможно, именно поэтому производители решили доработать модель и сделать ее еще лучше. В новой «Mazda 6» улучшен дизайн, качество материалов отделки интерьера, изменена внешность, улучшены технические составляющие. Можно сказать, что модернизации подвергся практически весь автомобиль.

– Я думаю, стоит «пробежаться» по всей машине. Что изменилось?

– В первую очередь, изменениям подверглась внешность автомобиля. На нем появились новые передние фары и задние фонари. С новой оптикой машина стала еще симпатичнее, хотя и раньше ее часто выбирали за интересную внешность. Также в серийной комплектации нового автомобиля появились противотуманные фары, омыватели фар, датчики дождя и света и многое другое. Вообще, новый автомобиль получился на редкость интересным и красивым, его облик стал более «хищным». При взгляде на машину становится понятно, что она создана для истинных ценителей стиля и мощности. И это притом, что конструкторы постарались замаскировать размеры и зрительно уменьшить автомобиль. Одного взгляда достаточно, чтобы почувствовать спортивность и мощь этой машины.

Изменился и салон: появилась панель приборов нового дизайна, а также центральная консоль, в которой раньше использовались вставки «под металл», а сегодня присутствуют карбоновые элементы. Для отделки салона сегодня применяются как ткань, так и кожа. Все автомобили теперь комплектуются CD-проигрывателем и четырьмя динамиками. На более дорогих версиях устанавливается чейнджер на 6 дисков и акустическая система из семи динамиков марки «Bose».

– А что изменилось под капотом автомобиля?

– На «Mazda 6» устанавливаются двигатели трех типов. Это бензиновые моторы объемом 1,8; 2,0 и 2,3 литра. У двухлитрового двигателя увеличилась мощность – теперь она составляет 147 лошадиных сил. Появились и новые коробки передач. На автомобиль с двигателем объемом 1,8 литра устанавливается пятиступенчатая «механика». Варианты с двигателями объемом от двух литров оснащаются новой шестиступенчатой механической коробкой и пятиступенчатым автоматом Tiptronic, что тоже является новинкой. Кстати, сдвоенный глушитель, который раньше присутствовал только на самом мощном варианте, теперь устанавливается и на машины с двухлитровым двигателем.

– Предыдущей «шестерки» уже не будет?

– Да, сейчас уже можно говорить о том, что прежняя «Mazda 6» больше не будет выпускаться. Сегодня мы распродаем автомобили предыдущего поколения, для чего разработали специальную систему скидок.

– Какие модификации этих автомобилей «Азия-Авто» предлагает покупателям сегодня?

– Если говорить о шестой серии, то сегодня можно приобрести любой автомобиль этого семейства. Это может быть седан, хетчбек, универсал и даже полноприводная версия. В салон мы доставляем, как правило, седаны и хэтчбеки, но под заказ можем привезти любую машину. Это касается и третьей серии: можно заказать как седан, так и хетчбек с любым из двух двигателей: 1,6 литра и 2,0 литра для версии «Sport». Информация по всем автомобилям представлена на нашем сайте www.azia-avto.ru.

– Что слышно о других моделях марки «Mazda»?

– Недавно на рынке появилось новое спортивное купе RX8. Это уникальный в своем роде автомобиль благодаря роторному двигателю «Renesis». К тому же, «Mazda RX-8» обладает уникальным салоном – это единственный спортивный автомобиль, обеспечивающий комфортное расположение на заднем сиденье двух взрослых пассажиров. Тонкие спинки передних сидений позволяют оптимально использовать внутреннее пространство, а дополнительные маленькие двери обеспечивают легкий доступ на заднее сиденье. Новая оптитронная подсветка приборов способствует созданию в «Mazda RX-8» неповторимой атмосферы. В комплексе всё это вызывает потрясающие ощущения. Еще одна модель – это рамный полноприводный пикап B2500. Он способен перевозить самые тяжелые грузы, однако при этом обладает плавностью хода, присущей легковому автомобилю. Это достигается благодаря использованию независимой торсионной подвески с двумя поперечными рычагами. «B-Series» оснащается сверхнадежным 2,5-литровым турбодизельным двигателем и пятиступенчатой коробкой передач. Двигатель имеет мощность 109 лошадиных сил и создает большой крутящий момент во всем диапазоне оборотов.

– Как приобрести эти новинки в Челябинске?

– На сегодняшний день только под заказ. Но это не сильно осложняет процесс покупки, потому что срок поставки автомобилей в среднем составляет две недели. Для наших клиентов мы готовы предложить сегодня ряд лизинговых схем и специальное предложение по покупке в кредит. С 1 сентября по 31 октября совместно с банком «Уралсиб» мы проводим акцию, в рамках которой можно приобрести автомобиль в кредит по сниженным ставкам. Возможно несколько вариантов первоначального взноса – от 20 до 50%. При этом кредит оформляется от 13% годовых. Хочу поделиться одним секретом: в ближайшее время банк планирует снизить размер первоначального взноса до 10%, а срок кредита увеличить до пяти лет. Сегодня он оформляется на срок от шести месяцев до трех лет.